misc@Y　−　日々の徒然

リカンベントで時速１３２ＫＭという世界最速自転車記録が誕生したそうです。

ＮＥＷはこちら。
ＷＩＲＥＤ　ＶＩＳＩＯＮ（日本語）
ＷＩＲＥＤ　ＶＩＳＩＯＮ（英語）　英語版の動画は圧巻です。

空気抵抗を極限まで減らせばこういう世界があるんですねえ。

　やっぱり雨。それも予報よりかなり早い時間から降り始めてしまいましたが、東京シティサイクリングは無事終了しました。

　朝、5時50分に自宅を出てＴＭＲの集合場所の新宿中央公園南を目指してＲ２４６を走行。用賀の信号ストップで後ろから女性の声。振り返るとイーチョさんでした。そこからは前を牽かせてもらいましたが、後ろから煽られっぱなし。おかげで集合場所に着いたときには僕の脚は売り切れでした。

　今日のイベント参加者は２０００名を超えていたそうです。
【都庁前広場が埋め尽くされ、圧巻です】


　われわれＴＭＲメンバーは１１名が参加。比較的スタート口付近に集団形成できたので、２組目でスタートできました。
【我らが監督は今日は小径車です】


　スタートからスイスイと進んでいくことができ、これは早い時間のゴールになるかなと思えたのですが、10KMも走らないところで早くも雨が落ちてきました。新橋のCP1でレインジャケットを着たのですが暫くすると雨は上がって、お台場のＣＰ２までは快調。

　ところが、豊洲あたりで再び雨。今度は止む気配がありません。ここで再びレインジャケットを着て走りますが、大手町のＣＰ３では雨宿りするほどになってしまいました。
【傘が欲しいくらいの雨です】

　ＣＰ３でＴＭＲメンバー全員、無事を確認しゴールの外苑に向けてそれぞれ走り出します。内堀通りで祝田橋を右折するところを直進してしまい、ミスコースです。外苑に向かうはずが日比谷通りを南へ東京タワーを右手に御成門まで、、、、さすがにおかしいと思い、ウェストバッグからずぶ濡れの地図を出すと、祝田橋を右折でした。

　祝田橋交差点にはコースオフィシャルがおらず、相当数の人がミスコースしたようです。運営側も大変だと思いますが、もう少ししっかりお願いしたいところです。濡れた路面、マンホール、側溝など危険が何倍にもなるのですから。

　結局、コースとは違う外堀どおりで青山通りまで戻り、外苑に無事ゴール。他にも祝田橋でミスコースした人が多かったようでした。

　その後は１１人でTo The Herbs　青山店で遅いランチです。予約の時間に遅れ、ずぶ濡れの我々を暖かく迎えてくれて、良い雰囲気でした。
【ピザにパスタに、、、、】


　３時半にお店を出て、再び雨の中をそれぞれ帰路に。Ｒ２４６組はnobioさん、2tomuさん、あおふじさん、イーチョさんに自分の５人。最後、二子を過ぎてイーチョさんとお別れして、更にＲ２４６を走っていると梶ヶ谷の長〜い上りで、クロスとＭＴＢのご夫婦が前方を最後の力を振り絞りながら上っていたのですが、東京シティサイクリング参加の方でした。追いついたところで軽くご挨拶して、更に雨中走行、４時半過ぎ帰宅となりました。

　帰宅してすぐにお風呂に入り生き返りました。

ここのところイベントは雨続き。雨男は誰なんでしょう？
一緒に走ってくれたみなさん、ありがとうございました。楽しゅうございました。

【本日の走行距離】　８７．７３ＫＭ

　ＪＵＮさんとＩＳＳＹさんとサイクリング予定だったのに、朝起きるとどんよりと雲が低く垂れていて、６時に中止決定。うーん、昼前には陽もさしてきたので、これ自分の判断ミス？だったかもしれません。中止の連絡を入れたらソファーでウトウトとしてしまいました。

　まどろみから覚めたら、突然タイヤ交換を思いつきました。これまで履いていたのは『ビットリア　ルビノ　プロ』。しばらく前に『ボントレガー　レースライト』を買っておいたのですが、そのままでした。

　ルビノプロとレースライトは価格帯が似たようなところにあるので、同じクラスのタイヤかなあとの判断でレースライトを購入。性能の違いが体感できない自分にとっては、ホイールと同じブランドというのも、選択時の重要な根拠だったのですが。。。

　装着時は柔らかい印象。それほど力を入れなくても綺麗にリムにタイヤが落ちてくれました。

【フロント】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【リア】
　本来はタイヤロゴとバルブ位置を合わせるというのが鉄則とされてます。
しかし、ホイールのロゴとバルブ位置がフロントとリアでスポーク数の違いから違うのです。フロントのタイヤロゴをバルブ位置にあわせるとホイールロゴとタイヤロゴが微妙にずれてしまうのが美しくないと思って、写真のようにホイールとタイヤのロゴ位置を合わせてみました。だから何という話なんですが。。。

　レースライトはルビノプロよりラウンド形状が強く、接地幅が少ないように見えます。
昼前に軽く試走。慣れの問題かも知れませんが、路面からの反発が強い感じがするのでもう少し空気圧を落とした方が良さそう。

【新羽にて。この右の大きな建物は？いつも疑問です】

【本日の走行距離】　　３１．５０ＫＭ　

　どこに行こうか行き先も決まらず朝家を出て走り始める。もう９時前。昨晩は久しぶりに蒸し暑く睡眠が浅く何だかシャキッとしない朝だった。

　気がつくとたまプラを過ぎて多摩川方面に向かっていたので、久しぶりに連光寺や稲城の丘をグルグル回ろう。多摩河原橋から川崎街道で大丸へ。ここで小休止して、２ＫＭの上りをＴＴ。上り始めると心拍がうまく上がらない。ただもがき苦しむだけって感じでした。体調イマイチなのかな、その後のアップダウンでもいつもより苦しい感じでした。結局一周しただけでサンクスでアイス休憩して、多摩サイへ。



　稲城大橋を始めて自転車で渡りました。自動車専用だと思っていたら、広い歩道が整備されてました。多摩サイへのアプローチは少し不便ですが眺めは良かったです。

　今日のブログのタイトルですが、みなさん一人で自転車で走ってる時、何を考えながら走っているんでしょう。限りなく一人の時間、ペダルを漕ぐしかやることがない時間です。とても貴重な時間。今日冷静に分析したんですが、考えるのは『仕事』のことだけでした。悲しい。。。。

　「あの時こうしておけば良かった」、「来週の会議の資料どうしよう」、「あれも手つけてないなあ」とか、そういうことを考えながら走っている自分がいるのです。考えてみれば、一人で走ってる時は、大体そうです。でも、普段仕事をしているオフィスとは違う環境で考えると、頭の中が整理されたりするんですよね。そして、今日も家に戻ってＰＣに向かい資料作成していた自分に笑ってしまいました。

　同世代のサイクリストなら、やっぱり走ってる時に考えることって仕事のことなんでしょうかね。。。頭の中が整理されれば、それもストレス解消ですね。

【本日の走行距離】　　５１．６２ＫＭ

　去年の６月に購入したスペシャライズド　シラス。最近では外に出ることもなく、部屋のオブジェと化してしまってました。妻用に買ったのですが、一年間の走行距離は５０ｋｍに満たないし、もう乗らない宣言まで。

【新車同様の輝きでした】

　動かないで我が家に鎮座しているよりは、新たな乗り手と縁があった方が自転車のためにもなるだろうと思って、さよならです。

　中古自転車買取ショップに相談したところ、さすがにブームですね。是非買取たいという言葉を頂き査定してもらうと、ほぼ新車に近い状態ということで、まずまずの金額で引き取ってくれました。先日の切手とは大きな違いです。

　ＭＴＢに続き、今年になって自転車を手放したのは２台目。家の中も大分片付きました。自転車はやっぱり乗ってくれる人のもとにあるのが一番ですからね。